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我廠(chǎng)視頻車(chē)位引導(dǎo)非常受喜愛(ài)的四個(gè)原因

更新時(shí)間:2016-11-10      點(diǎn)擊次數(shù):1804
視頻車(chē)位引導(dǎo)通過(guò)安裝視頻引導(dǎo)尋車(chē)系統(tǒng)軟件,停車(chē)場(chǎng)管理人員在辦公室即可以地圖方式實(shí)時(shí)觀(guān)察停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的使用狀態(tài),直接查看關(guān)于停車(chē)場(chǎng)使用情況的統(tǒng)計(jì)分析,以不同顏色表示各車(chē)位、停車(chē)區(qū)域的使用頻率,并可以以曲線(xiàn)圖標(biāo)示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)車(chē)主可以在尋車(chē)查詢(xún)機(jī)中通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)即可查到自己車(chē)輛所載位置。
 
視頻車(chē)位引導(dǎo)的四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
(1)“一拖四”視頻探測(cè)技術(shù)
  強(qiáng)大的前端處理技術(shù),視頻探測(cè)器具有車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)及車(chē)牌識(shí)別功能;
  每個(gè)視頻探測(cè)器可同時(shí)監(jiān)控4個(gè)車(chē)位狀態(tài),對(duì)比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測(cè)技術(shù),節(jié)省大量設(shè)備成本;
  一體化設(shè)計(jì),視頻探測(cè)器與指示燈有機(jī)結(jié)合,減少光污染;
  車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)正確率達(dá)100%;
(2)WIFI無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
  視頻探測(cè)器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱及地感探測(cè)器都使用WIFI傳輸數(shù)據(jù);
  對(duì)比TCP/IP傳輸模式,節(jié)省大量線(xiàn)材成本;
  對(duì)比TCP/IP傳輸模式,系統(tǒng)負(fù)載量大,節(jié)省設(shè)備成本;
  WIFI技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定;
(3)無(wú)卡尋車(chē)技術(shù)
  停車(chē)場(chǎng)找車(chē),無(wú)需尋車(chē)媒介,只需輸入車(chē)牌號(hào),即可輕松尋車(chē);
  可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無(wú)法尋車(chē)現(xiàn)象;
  減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本;
(4)B/S架構(gòu)技術(shù)
  服務(wù)端與客戶(hù)端分開(kāi),客戶(hù)端癱瘓不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
  局域網(wǎng)內(nèi)直接通過(guò)瀏覽器訪(fǎng)問(wèn),免客戶(hù)端安裝;
 
視頻車(chē)位引導(dǎo)具備脫機(jī)處理運(yùn)算功能,極大的減少了工業(yè)交換機(jī)布置數(shù)量,提高了系統(tǒng)可靠性和可維護(hù)性。 系統(tǒng)設(shè)備整體采用全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),視頻車(chē)位探測(cè)器攝像頭更是具有汽車(chē)級(jí)要求,良好的低工作電壓,低功耗設(shè)計(jì),分時(shí)攝像機(jī)制,極大的降低了攝像頭工作時(shí)的溫度,有效的提高了工作壽命。視頻車(chē)位探測(cè)器多旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機(jī)構(gòu),配合多焦段定焦鏡頭,方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,使得拍攝角度*。 
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