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藍(lán)卡北京奧林匹克公園智慧停車系統(tǒng)上線
北京奧林匹克公園位于北京市朝陽區(qū),地處北京城中軸線北端,總占地面積11.59平方千米,集中體現(xiàn)了“科技、綠色、人文”三大理念,是融合了辦公、商業(yè)、酒店、文化、體育、會議、居住多種功能的新型城市區(qū)域。2008年北京奧運(yùn)會比賽期間,有鳥巢、水立方、國家體育場等10個奧運(yùn)會競賽場館。此外,還包括奧運(yùn)主新聞中心(MPC)、國際廣播中心(IBC)、奧林匹克接待中心、奧運(yùn)村(殘奧村)等在內(nèi)的7個非競賽場館,是包含體育賽事、會展中心、科教文化、休閑購物等多種功能在內(nèi)的綜合性市民公共活動中心...
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關(guān)于車位引導(dǎo)系統(tǒng)的使用特點(diǎn),以下有詳細(xì)說明
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場中車位探測采用超聲波檢測或者視頻車牌識別技術(shù),對每個車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器或者視頻探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測信息實(shí)時采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時將引導(dǎo)信息反饋給每個引導(dǎo)指示信號器。車位引導(dǎo)使用特點(diǎn)說明:軟件特點(diǎn):1、車位引導(dǎo)功能:空位顯示綠...
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一體化道閘遇到常見故障該這么進(jìn)行排除?
一體化道閘是用在道路上限制機(jī)動車進(jìn)出的擋車器,設(shè)備集成了道閘、抓拍機(jī)、補(bǔ)光燈、LED屏、喇叭、車檢器、防砸雷達(dá)于一體,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等出入口場景。可通過停車場管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化管理,也可以通過手動遙控實(shí)現(xiàn)起落桿。那么一體化道閘在日常使用中出現(xiàn)故障該如何進(jìn)行排除呢?下面我們就來一起了解一下!一體化道閘常見故障的排除:1、一體化道閘開關(guān)失靈:維修:先測電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通,再測量藍(lán)色與灰(綠)色信號線和傳感開關(guān)是否短路。2、不能自動...
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停車場系統(tǒng)中道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障該如何處理呢?
停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。它的配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于...
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原來電子巡更系統(tǒng)是由這些部分組成
電子巡更系統(tǒng)是管理者考察巡更者是否在一定時間按巡更路線到達(dá)一定地點(diǎn)的一種手段。那么它是如何組成的呢?下面我們就一起來看一下吧!電子巡更系統(tǒng)的組成部分:1、采集部分設(shè)備:網(wǎng)絡(luò)版電子巡更系統(tǒng)中,前端設(shè)備是安裝在現(xiàn)場的信息點(diǎn),一般是安裝在保安人員必需巡更經(jīng)過的地方,并每個保安人員配備一根巡更棒,當(dāng)保安人員巡邏到相應(yīng)的位置,用手持的巡更棒讀取該地方的信息點(diǎn)資料。2、傳輸系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)的任務(wù)是把現(xiàn)場保安人員用巡更棒采集到的信息,通過本地管理中心的通訊座讀出信息,并利用網(wǎng)絡(luò)版客戶端軟件將...
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關(guān)于電子巡更系統(tǒng)的工作原理,以下有詳細(xì)說明
電子巡更系統(tǒng)是管理人員考察巡更者是否在一定時間按巡更路線到達(dá)一定地點(diǎn)的一種手段,幫助管理人員了解巡更人員的表現(xiàn),而管理人員可以通過軟件隨時更改巡邏路線,以配合不同場合的需要。電子巡更系統(tǒng)一般由巡更點(diǎn)、巡更棒、通訊座、管理軟件等設(shè)備組成,當(dāng)然還有一些配套的東西,比如巡更標(biāo)識牌,在巡更點(diǎn)旁邊安裝一個標(biāo)識,也就是一個巡更點(diǎn)。工作原理:將巡更點(diǎn)安放在巡邏路線的關(guān)鍵點(diǎn)上,保安在巡邏的過程中用隨身攜帶的巡更棒讀取自己的人員點(diǎn),然后按線路順序讀取巡更點(diǎn),在讀取巡更點(diǎn)的過程中,如發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件...
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高清車牌識別在使用上可粗略分為兩類
高清車牌識別主要用于高速公路、國道、省道等各級公路抓拍、識別高速行駛的車輛。產(chǎn)品內(nèi)置1/1.8″300萬CCD圖像傳感器,單臺設(shè)備可同時拍攝兩條車道?;诟咚貲SP運(yùn)算處理平臺和我公司優(yōu)秀的卡口識別算法,它在視頻觸發(fā)模式下即可抓拍識別車速高達(dá)200km/h的車輛,即使出現(xiàn)車輛并行、前后緊隨的情況也不會漏車,全天候車牌識別率達(dá)到99%以上。除了識別車牌號碼、車牌類型,該產(chǎn)品還具備車身顏色識別、車型識別、視頻測速、超速抓拍等功能,廣泛用于道路卡口、動態(tài)稱重、黑名單布控、路徑識別等...
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詳細(xì)分析感應(yīng)式巡檢器的工作原理、流程以及性能特點(diǎn)
現(xiàn)代化的小區(qū)需要有一個安全、高效的環(huán)境。隨著小區(qū)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,怎樣更好地加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)部安全管理,已成為困擾每個管理者的問題。感應(yīng)式巡檢器是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)和智能卡技術(shù)于一體,是實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施,已廣泛應(yīng)用于銀行、賓館、高檔寫字樓、智能化企業(yè)、工廠等重要場所。工作原理:感應(yīng)式巡檢器的基本原理就是在巡邏線路上安裝一系列代表不同點(diǎn)的射頻卡,巡邏到各點(diǎn)時巡邏人員用手持感應(yīng)式巡檢器讀卡,通過射頻識別原理識別并讀取該點(diǎn),將代表...
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車牌識別攝像機(jī)常見的故障問題以及解決方法
車牌識別攝像機(jī)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場、高速路口、收費(fèi)通道等場所。在使用的過程中,車牌識別系統(tǒng)難免會出現(xiàn)一些故障問題,下面詳細(xì)為您介紹一些高車牌識別攝像機(jī)常見的故障問題以及解決方法。1、圖像輸出不來:出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查:攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識別系統(tǒng)是否有圖像輸出,檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口等。2、過車顯示“無車牌”:此類故障...